بهعنوان یک وکیل ایرانی، آنچه در آزمون عملی گواهینامه موتور سیکلت (گواهینامه پایه سه ویژه موتور) درباره «ایست اضطراری» و «واکنش به خطر» ارزیابی میشود، بر مبنای آییننامه راهنمایی و رانندگی و دستورالعملهای داخلی پلیس راهور ناجا است. گرچه جزییات ریز آزمون در متن قانون بهصورت مادهبندی نشده، اما مستندات اصلی عبارتاند از: - قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۱۳۸۹ و اصلاحات بعدی؛ - آییننامه راهنمایی و رانندگی و مقررات آموزشی و آزمون عملی راهور؛ - دستورالعملهای اجرایی راهور برای برگزاری آزمون مهارت موتور سیکلت (بخش مهارتی-عملی). در عمل، دو مهارت «ایست اضطراری» و «واکنش به خطر» معمولاً در قالب مانورهای استاندارد داخل محوطه آزمون سنجیده میشود: 1) ایست اضطراری (Emergency Stop) - هدف ارزیابی: توانایی تشخیص خطر فوری و توقف کنترلشده در کوتاهترین فاصله بدون قفلشدن چرخها و بدون از دست دادن تعادل. - نحوه اجرا: - سرعت آزمون: معمولاً حدود 20–30 کیلومتر بر سا
برای مشاهدهٔ ادامه، خرید کنید
دسترسی سریع و فوری