بهعنوان وکیل، هم در بخش «تشخیص خودروی دو تیکه» نکات عملی میگویم و هم «بندهای ضروری قولنامه» را پیشنهاد میکنم تا از ریسکهای حقوقی، کیفری و مالی در امان باشید. ارجاعات حقوقی مرتبط نیز آمده است. بخش اول: تشخیص خودروی «دو تیکه» (اتاق تعویض/برشخورده) - استعلام سیستمی: - برگه اصالت و عدم دستکاری از مراکز تعویض پلاک پلیس راهور (شناسه VIN، شماره شاسی، موتور). هرگونه عدم تطابق شمارهها یا حک غیراصولی، قرینه دو تیکه بودن است. - استعلام سوابق تصادف و خسارت کلی از بیمه مرکزی (سامانه سنهاب) و کارنامه خسارت بدنه در صورت وجود. - کارشناسی تخصصی بدنه: - مراجعه به کارشناس رسمی دادگستری یا کارشناس دارای پروانه. نشانهها: تغییر زاویه ستونها، جوشهای غیرکارخانهای روی ستون A/B/C و کف، اختلاف ضخامت رنگ (کولیس رنگ)، موج و تاب شاسی سابفریم، تفاوت بافت زیرپایهها و شاسی سرتاپا، آثار برش در ستونها و سینی زیر شیشه. - تست دقیق: - تست دیاگ برای ماژولهای ایمنی (Airbag deployment history)، قرائن تصادف سنگین. - تست هندلینگ و تقارن شاسی روی دستگاه تنظیم فرمان/زاویه چرخ. - مدارک و سوابق: - بررسی سوابق تعمیرگاهی، فاکتور تعویض اتاق یا شاسی. - تطبیق برچسبهای اصالت کارخانهای روی بدنه با شماره بدنه کارت خودرو. - هشدار حقوقی: - تعویض اتاق و دستکاری شماره شاسی بدون مجوز پلیس راهور، غیرقانونی
برای مشاهدهٔ ادامه، خرید کنید
دسترسی سریع و فوری