تقصیر مشترک راننده و راهداری چگونه ارزیابی می‌شود؟

ارزیابی تقصیر مشترک راننده و راهداری در حوادث جاده‌ای، بر مبنای اصول مسئولیت مدنی، قواعد عام تقصیر، و مقررات خاص ناظر بر ایمنی راه‌ها انجام می‌شود. خطوط کلی تحلیل به شرح زیر است: 1) مبانی قانونی - قانون مسئولیت مدنی 1339: ماده 1، اصل جبران خسارت در صورت ورود ضرر ناشی از تقصیر. ماده 3، لزوم رعایت احتیاط و پرهیز از ایراد زیان به غیر. ماده 11، مسئولیت اشخاص حقوقی عمومی و کارمندان در قبال خسارات ناشی از انجام وظیفه. - قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی: الزام راننده به رعایت مقررات، سرعت مطمئنه (ماده 4 آیین‌نامه، اصل توجه به شرایط راه، هوا، دید). - مقررات و استانداردهای ایمنی راه‌ها و شانه راه، علائم، خط‌کشی، گاردریل و… (استانداردهای وزارت راه و شهرسازی/راهداری). عدم نصب یا نقص علائم هشدار، روشنایی، حفاظ‌ها و نگهداری راه می‌تواند مصداق تقصیر اداری باشد. - اصول فقهی و حقوقی توزیع مسئولیت بر اساس درجه تقصیر (قاعده تسبیب و اجتماع اسباب). 2) مفهوم تقصیر مشترک - هنگامی که حادثه نتیجه هم‌زمان دو دسته قصور باشد: الف) تقصیر راننده: سرعت غیرمجاز یا نامتناسب با ش