پاسخ کوتاه: حریم رمپ و لوپِ تقاطعهای غیرهمسطح، از حیث ماهیت تابع همان اصول «حریم راه» است، اما معیارهای تعیین پهنا و حدود آن با توجه به کارکرد ویژه رمپ/لوپ، شعاع قوس، سرعت طرح، دید و ایمنی، و نیازهای بهرهبرداری و توسعه آتی تعیین میشود. مبنای حقوقی کلی در ایران «قانون ایمنی راهها و راهآهن» و آییننامهها/دستورالعملهای فنی وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری است. در عمل، خط تعریض (R/W line) بر پایه نقشههای مصوب طرح هندسی تقاطع و ملاحظات فنی-ایمنی ابلاغ میشود و همان، مبنای حریم قانونی قرار میگیرد. توضیح حقوقی و فنی تفصیلی: 1) تفکیک مفهومی - حریم راه اصلی (Mainline): پهنهای در طرفین محور راه که به موجب قانون برای تأمین ایمنی عبور و مرور، دید، توسعه آتی و نگهداری، محدودیتهایی بر تملک و ساختوساز اعمال میشود. - رمپ و لوپ تقاطع: اجزای راه محسوب میشوند و به موجب طرح مصوب، دارای خط حدکاوی/حدتملک/خط تعریض مستقل هستند. حریم آنها مستقل از حریم راه اصلی سنجیده میشود و تابع هندسه اختصاصی خود است. 2) مبنای حقوقی در ایران - قانون ایمنی راهها و راهآهن مصوب
برای مشاهدهٔ ادامه، خرید کنید
دسترسی سریع و فوری