پاسخ کوتاه: در تقاطعهای غیرهمسطح، رمپ و لوپ بهعنوان «راه» و «تأسیسات وابسته به راه» مستقل تعریف میشوند و اصولاً حریم قانونی مخصوص به خود دارند؛ حریم آنها لزوماً تابع یک حریم کلی برای کل تقاطع نیست، بلکه بر مبنای ضوابط حریم راهها برای هر بخش (جاده اصلی، رمپ، لوپ) جداگانه تعیین میشود. با این حال در عمل، وزارت راه و شهرسازی/ادارات کل راهداری ممکن است برای کل گره ترافیکی، یک حریم یکپارچه مدیریتی لحاظ کنند تا از تعارضات کاربری و ایمنی جلوگیری شود. مبنای حقوقی و فنی: - قانون ایمنی راهها و راهآهن مصوب 1349 و اصلاحات بعدی: به وزارت راه اختیار وضع و اعمال ضوابط در حریم راهها را میدهد و هر گونه احداث بنا، تأسیسات، حفاری و… در حریم راه منوط به اخذ مجوز است. - آی
برای مشاهدهٔ ادامه، خرید کنید
دسترسی سریع و فوری